
GIANT 카본 복합소재 공장에서 High Performance 등급 카본 원사를 사용하여 높은 무게 대비 강성을 지닌 커스텀 프레임 소재를 생산합니다. 프레임셋의 프론트 트라이앵글은 Modified Monocoque Construction이라 불리는 독자적인 제조 공정을 거쳐 하나의 연속적인 조각으로 조립되고 성형됩니다.
DEFY LIMITS
Advanced 등급 카본 복합소재를 사용하여 수공으로 제작된 Defy Advanced는 도로에서의 충격과 진동을 흡수하는데 최적화된 튜브 형태를 지니도록 설계되었습니다. 또한 클라이밍과 코너링 시, 부드러운 주행감과 함께 가볍고, 단단하며, 활기 넘치는 느낌을 경험할 수 있습니다. 특별한 카본 레이업으로 제작되어 효율적이면서도 뛰어난 퍼포먼스를 발휘하며, 라이더가 엔듀런스의 한계를 넘어 새로운 단계로 나아갈 수 있도록 돕습니다. D-Fuse 싯포스트와 핸들바 시스템은 도로에서 오는 진동을 경감시키는데 도움을 주었고, 도로에서 오는 느낌을 보다 부드럽고 순응적으로 만들었습니다. 튜브리스 GIANT 휠시스템과 타이어는 타이어 펑크 위험성을 낮추면서 효율적이고 빠른 속도로 질주합니다. 또한 플랫 마운트 디스크 브레이크 탭 및 12mm 쓰루 액슬이 적용된 일체형 브레이크는 컨트롤을 향상시켰습니다.
GIANT 카본 복합소재 공장에서 High Performance 등급 카본 원사를 사용하여 높은 무게 대비 강성을 지닌 커스텀 프레임 소재를 생산합니다. 프레임셋의 프론트 트라이앵글은 Modified Monocoque Construction이라 불리는 독자적인 제조 공정을 거쳐 하나의 연속적인 조각으로 조립되고 성형됩니다.
GIANT의 독자적인 대구경 포크 스티어러 튜브 기술입니다. 정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스와 최적화된 스티어러 강성을 제공하기 위하여 OverDrive 시스템의 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/8”, 하단 1 1/4”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 함께 작동합니다.
GIANT의 독자적인 D-형태의 카본 복합소재 싯포스트와 핸들바가 함께 작동하여 노면에서 올라오는 진동을 줄이고 충격을 흡수하여 주행감을 더 부드럽게 만들었습니다.
대구경 B.B/체인스테이 부분에 완전히 일체화된 86mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
가벼운 인터널 싯포스트 라킹 시스템은 가장 필요한 곳에서 깔끔하고 자신있는 클램핑 파워를 발휘합니다.
자전거의 깔끔한 외관과 매끄러운 퍼포먼스를 위하여 프레임/핸들바/스템에 독특한 케이블 포트 방식을 적용하였습니다.
프레임과 포크는 다양한 날씨 및 도로 컨디션 속에서 신뢰할 수 있는 제동력을 제공할 수 있도록, 프론트 및 리어 12mm 쓰루 액슬을 포함한 플랫 마운트 디스크 브레이크를 기반으로 설계되었습니다.